抗日之我为战神 第840节

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但这边北线刚刚重新打通京义线，那边南线抗联的装甲集群又突然强行穿插，甚至一度打到了日本驻朝鲜总督府所在地汉城近郊的议政府，搞的汉城城内总督府，都能清晰听见北面的炮声。

抗联实施穿插的部队，通常以一个坦克营，加上一个四联装高射机枪连，一个自行火炮营或是连，再加上一个一零七火箭炮连，外加一个步兵团组成，其火力密集度相当的高。

所有的高射机枪全部安装在半履带车上，火炮也全部都是自行或是安装在吉普车上，其机动能力相当的强。而且在作战之中不进行任何的攻坚作战，只是利用坦克的防护力、机动性和火力，避开朝鲜军布防的要点，沿着山间公路向着某一个方向日军纵深猛冲。

在突入某一个布防方向纵深后，一顿横冲直撞搅个稀巴烂，马上快速的撤退，在重新找下一个突破口。抗联在朝鲜部队的这种坦克游击战术，让朝鲜军极为不适应。抓不住、打不着，一不留神就被敌军抓住自己某一个要点一顿猛打。

等朝鲜军出动的部队，好不容易将突入的敌军包围。抗联的突击部队立即将坦克炮口向外围城一团，在用坦克构成的堡垒之中，平射的四联装高射机枪、双联装高射炮，以及炮兵的火力支援之下，组成让人无处下口的一个火刺猬。

再加上大量快速的空中支援，经常出现围攻部队被其密集的火力杀伤过半。合围圈被削弱后，被合围的人却毫发无损的扬长而去。朝鲜军想办法控制周边的山地，但是敌军的炮火与航空兵投掷的凝固汽油弹，却让朝鲜军即便控制住了制高点也很难站住脚。

朝鲜军不可能将所有的地区，都修建成永备工事群。而单靠步兵野战工事群，又很难防得住敌军的快速穿插，这就成了朝鲜军一个相当难解的难题。也就形成了处处设防，却处处都防不住的态势。

最关键的是敌军穿插时，通常采取的在一个方向多路穿插，相互配合的战术。让只能固守要点的朝鲜军，往往顾此失彼。等到增援兵力赶到的时候，敌军已经完成对某一个方向守军的杀伤扬长而去。

面对着朝鲜半岛境内，抗联部队诡异的战术，以及充分利用坦克集群机动能力，大范围实施的机动作战。目前朝鲜军只能以全部的精力，应对朝鲜半岛内的抗联部队，根本就无暇顾及支援关东军作战。

尽管朝鲜半岛都是以山地为主，同时朝鲜军在兵力上也占据优势。但整个朝鲜半岛漫长的山地，也给朝鲜军造成了很大的麻烦。朝鲜军处处设防，却处处搞的手忙脚乱、顾此失彼，只能被动的到处扑火。

在抗联的坦克集群突入议政府后，为了腾出手来集中部分的机动兵力，应对抗联的坦克穿插战术，朝鲜军干脆放弃了德川至伊川一线以西地区。转而集中兵力确保汉城到新义州的铁路沿线，以及确保高城、金化、伊川以南地区的稳定。

尤其是直接关系到朝鲜与日本本土连接的南部，朝鲜军大大的加强了这个方向的兵力部署。几乎每一个山谷、每一条公路，都部署了大量的兵力和火力。采取全面的死守，并在二线部署大量机动兵力这种笨办法，应对敌军多变的战术。

抗联的这种让朝鲜军防不胜防的战术，专门找最薄弱的地方下手，可以说都成了朝鲜军的梦魇。在日军大本营督促之下，朝鲜军只能想尽办法来应对抗联装甲集群，在朝鲜境内的横冲直撞。

而给朝鲜军带来麻烦的是，不仅仅是抗联在朝鲜境内的兵力，采取的让其应对无力的战术，更为严重的是抗联与美军驻北满的航空兵威胁。眼下整个半岛所有的公路、铁路、港口、码头等交通线，也全部在抗联的空中打击范围之内。

同时美军也调集了部分驻北满的航空兵，加入到了对朝鲜半岛的空中封锁中来。实力更加雄厚的美军加入，让本就被动的朝鲜军更加的应对无策。无论是数量还是飞机性能，都处在绝对劣势的朝鲜军航空兵，只能退守朝鲜半岛南部，甚至将大部分的兵力直接撤回本土。

上天就等于送死，不上天在地面上一样遭受狂轰滥炸。朝鲜军所属航空兵，在抗联和美军一次联合空袭之中，就在济州岛机场被炸掉了几十架飞机。从其他机场起飞拦截机群，又在空战之中被击落了三十多架。如此巨大的损失，是朝鲜军难以承受的。

在此战过后，朝鲜军拱手让出了制空权的争夺。除了依靠地面高射炮之外，朝鲜军面对抗联与美军联合出动的航空兵，几乎是束手无策。朝鲜半岛的天空，已经不再属于朝鲜军的这个地头蛇所属。

失去了制空权后，抗联与美军联合出动的攻击机群，瘫痪了整个朝鲜半岛的铁路线。汉城、平壤两大交通枢纽，是炸了修、修了又被炸。自此次会战打响后，就没有在通过火车。铁路线的中断，让一向依靠铁路的日军寸步难行，机动性上至少打了一个对折。

公路上每一辆行驶的汽车，也一样会成为抗联航空兵与美军航空兵的打击目标。抗联美制sbd俯冲轰炸机，a二零攻击机群。美军的p五十一战斗机和p三十八战斗机，以及从其他战场调来的少量b二十六轰炸机，从北满起飞其航程基本上覆盖了整个朝鲜半岛。

在抗联与美军的双重火力打击之下，整个朝鲜半岛交通线，基本上已经全部瘫痪。对于日军来说，南满的确是帝国的生命线，可朝鲜半岛却是帝国西面防御的屏障。要是朝鲜军真的因为大量抽调兵力进入南满，一旦朝鲜半岛有事，那可就直接威胁到帝国的本土安全了。

眼下帝国本土已经天天处在挨炸的地步，要是在面对敌军陆军攻击，那么对军心、民心以及士气的影响太大了。所以几经犹豫，大本营还是只命令朝鲜军出动一个旅团，进入安东地区担任防务。至于朝鲜军还是抓紧时间，保障朝鲜半岛安全为重。

而且大本营也清楚，抗联在拿下整个南满之后，恐怕下一个目标应该就会是朝鲜。所以大本营对于关东军一再的要求增援，并不是很积极。从一开始大本营认为关东军虽说已无进攻能力，但是自保却没有任何的问题。

南满不是吉林，除了中部水网纵横的辽河平原地带之外，东西两线都是山地和丘陵。这些山区面积广大，尤其是辽东地区的山区，一直蔓延到整个辽东半岛。这么广大的山区，并不是阴山那种有着天然隘口的一道山岭。

而且大本营坚持认为整个南满背靠大海，敌军没有强大的海军。在这种情况之下，可供敌军装甲集群发挥威力的地形有限。对于抗联部署在塘沽的小舰队，大本营认为至少短时间之内，这支舰队无法参与任何的作战。

而且大本营认为敌军的确多次实施过坦克山区穿插，但是在山区却未使用过坦克参与大规模的攻击作战。所以大本营认为只要关东军利用好地形上的优势，固守住南满把握还是很大的。情报上的缺失，让日军大本营在判断上做出了最不利于关东军的选择。

日军并未掌握抗联的两个空降师，已经完全形成战斗力的情报。同时抗联在战前，曾经大量专门演练过山区坦克作战的战术运用。最关键的是，一向只能依靠就地取材架设浮桥的日军，并不清楚抗联已经装备了，专门可以用于坦克快速渡河的美制门桥和舟桥。

情报上的缺失，对抗联敢于在此战之中，大规模的采取新战术决心预计不足。在加上前方一系列战术应对上的错误，以及作战部队无论是精神意志，还是军事素质都大幅度下滑。直接导致了此战之中，日军大本营在战略判断上出现了全面的错误。

再加上朝鲜半岛对日本本土防御的重要性，所以日军大本营在增援关东军的时候，一向都是在犹豫。最终只将原来从关东军抽调的一个旅团，又调拨回关东军建制序列之内。只是就这么一个旅团，还在输送途中被炸了一个半身不遂。

先是抗联的攻击机群，后是美军的挂满了炸弹的p三十八战斗机群也参与了进来。美军甚至还出动了，原本一向只有本土才能享受到的b二十九轰炸机群，一顿狂轰滥炸将运输的军列，以及随后通过公路运输的后续梯队炸了一个底朝天。这个旅团还没有到新义州，就被炸了一个半身不遂，只能打道回府。

第2157章 全线撤退的第三军

美军这种做法其中蕴含着的思路，杨震倒是看的很明白，他们是利用这个机会，检验一下这些b二十九轰炸机，对于某些特定目标的轰炸能力，尤其是对于特定目标的轰炸精度。因为这些b二十九轰炸机参与此次朝鲜作战，选择的目标都是明显经过精挑细选的。

但这些目标整体上来说，却还是属于战术目标范围。如果美军这次真的想要参合进来，他们在北满根据地的b二十六中型轰炸机，或是将具备对地攻击能力的p五十一战斗机或是p三十八战斗机投入，会更加适合一些。

而他们却出动的偏偏正是这款b二十九重型战略轰炸机吗，这其中的想法究竟是什么，就有些味道了。不过这世界上拿着一款最先进的战略轰炸机，去对铁路线、火车站一类的战术目标实施轰炸，恐怕只有美国人才能有这种超级浪费的想法。

当然作为一种战略轰炸机，除非重新爆发世界大战，否则在这场战火燃遍全球的战争硝烟散去之后，肯定就无用武之地。但美国人花费这么大的代价，研制这种几乎是超时代的轰炸机，肯定不会在短时间之内就让它退役。

所以美国人想要利用这个机会，检验一下这种轰炸机在应对低强度冲突的时候，可以发挥的作用。对于美国人这种在战术上的前瞻眼光，杨震还是很佩服的。但是对于美国人这种想法，杨震还是很不赞同的。

对于杨震来说，他清楚这种轰炸机虽说是美国人耗资巨大研发的。但在即将到来的喷气时代，这种还使用活塞式发动机的轰炸机，注定了命运不会太长久。等待他们的除了退役之外，就是转为特种作战飞机。

当然在喷气式飞机达到某些性能之前，这些巨大的轰炸机，还是可以发挥一定的战略威慑作用。但定位也就是处在战略威慑方面，至少除了新一轮的世界大战短时间之内爆发之外，功能也就这么多。

在战后这种战略轰炸机存活的时间，绝对不会多于六年以上，取而代之的会是喷气式的轰炸机。当然如果美国人心疼的话，学学英国人也不是一点延长服役期的可能。毕竟喷气式战斗机价格昂贵，使用上的成本也高于活塞式的战斗机。

对于一些小国来说，从强国那里捡来的二战飞机，还会服役很长一段时间。所以这种轰炸机，在战后对付那些小国来说，多少还是有一些作用的。这一点想必也正在全力进行喷气式飞机研制的美国人，应该也一样很清楚。

所以他们在利用这个机会，来检验一下这种轰炸机，对常规战术目标而非进行战略轰炸时的精确轰炸能力，以便堵住他们所谓纳税人的嘴巴。因为对很多国家来说，最大的战略目标也许可能就是一座火车站。

拿着这种战略轰炸机，去针对战术目标进行打击，以检验这种飞机的新用途。这种超级浪费手段，也就只有美国人能够想的出来。对于中国人来说，这种战术运用上的前瞻性眼光值得学习，但是这种超级浪费的手段，却不值得中国人学习。

当然美国人的这种试验也就进行了这么一回，就再也没有进行过这种得不偿失的试验。事实证明这种轰炸机在对付战术目标的时候，采取地毯式的轰炸也还是有一定威力的。只不过成本太过于高昂，不仅那些目标还没有一架飞机携带燃油和航弹的价格高。

而且一旦一架这种造价异常高昂的飞机被击落，那么更加得不偿失了。但是不过美国人这一参合进来，除了p五十一野马战斗机以及p三十八战斗机，参与到低空火力打击之外。b二十九轰炸机的转行尝试，也发挥了巨大的作用。

毕竟参与进来的几十架b二十九轰炸机，在这种航程上携带的上百吨炸弹，足以将一座车站或是一座桥梁，连同周边的所有目标都夷为平地。这玩意对军用列车的威胁不算大，但是对于铁路线的威力可是实实在在。

美军进行的这次战术实验，直接将整个北半部朝鲜半岛的铁路线送上了天。美军这一参合进来，倒是在一定程度上缓解了，抗联航空兵因为战场涉及面过广，对兵力部署上的巨大压力。

朝鲜军增援的一个旅团还未抵达新义州，就被炸的失去了战斗力。有了这个前车之鉴，朝鲜军在也不敢贸然行动。替换的新旅团只能在夜间采取徒步行军，并采取严厉的灯火管制的办法，向南满慢慢的增援。等到这个旅团赶到安东，整个关东军败局已定。

山田乙三对于大本营和朝鲜军，这种糊弄关东军的手腕非常的愤怒。但无论关东军如何的愤怒，毕竟胳膊明显拧不过大腿。见到大本营始终无意图出动大规模增援关东军，无奈的山田乙三大将只能下达了总撤退命令。

不然还能怎么做？眼看着关东军最后一个成建制的军，以及几个师团也随着辽东一同丢掉。眼下整个南满战场战事大部分已经结束，原来在各个方向作战的敌军，大部分已经腾出手来。

而他们下一个目标，那更是想都不用想。眼下整个南满战场，除了已经是死路一条的第五军之外，关东军唯一还成建制作战部队，只剩下安奉铁路沿线的第三军。一旦不能抢在这些敌军抵达之前将第三军撤出来，那么此战过后关东军真的是全军覆灭了。

第五军那里已经是束手无策，山田乙三大将唯一能做的就是派出一架飞机，利用夜色的掩护，将第五军的所有高级军官给接回来。只是这架飞机是派出去了，但却是再也没有回来。

不仅这架百式运输机，也是他这位关东军司令官的专机，没有能够安全的返回，连同已经上飞机的第五军高级军官们，也一同失去了踪迹。这架满载着第五军高级军官的零式运输机，彻底的消失在辽东茫茫的山区。

不过山田乙三大将想要找寻第五军高级军官的踪迹，抗联倒是可以给他一个满意的答复。这架日军百式运输机在新民野战机场起飞后，就被应杨震的要求，在沈阳地区防空雷达网建设完成之前，协助抗联进行沈阳地区夜间防空的，就在沈阳上空巡逻的美军两架p六十一夜间战斗机给发现。

这一场空战从新民打到了鞍山的上空，这架满载着第五军大佐以上军官的百式运输机，无论关东军抽调的所谓王牌飞行员使尽了浑身解数，也没有能够摆脱开装备了机载雷达，将夜色变成了白天的美军飞机追杀。

最终在鞍山以北上空，被打得满身窟窿的这架百式运输机，在也扛不住这两架p六十一战斗机，以及接到报告后赶过来，见到总算有事可做，兴奋的和自己战友抢起来猎物的其他美军夜航战斗机的攻击，一头栽向了千山的崇山峻岭之中。

机上的所有第五军高级军官，包括军司令官村上啓作中将在内全数被击毙。而作为护航机使用的两架屠龙式夜间战斗机，也全部在空战之中被击落。不过有些兴奋过头的美军飞行员中，也出现了一个倒霉者。

一架美军的p六十一夜航战斗机，因为飞行员在击落了日军飞机之后，兴奋过度顾不得在山区上空玩起了特技的时候，茫茫夜色之中一头撞上了千山险峻的山峰，机上的空勤人员全部当场阵亡。

美国人的这次行动，击落了运载着第五军所有高级将领的飞机。机上仅仅中将就三名，少将三名外加十一个大佐，可谓是捞了一网大鱼。但却因为自己的显摆，承受了原本不该承受的损失。

接运第五军高级军官的飞机一去不回，抗联各部正在全力向辽东战场增援。无论是山田乙三大将还是秦彦三郎中将，都明白战到此时关东军已经无力在回天了。眼下整个南满战场大局已定，就算大本营现在给关东军在调拨十个师团，恐怕也难以挽回败局。眼下他们唯一能做的，就是撤出来一个师团是一个。

知道事情紧迫，瞬息万变的战局不会留给自己太多时间的山田乙三大将。亲自要通了第三军司令官中山惇中将电话，亲口给他下达了全线立即撤退的命令。在电话上山田乙三大将再三交待中山惇中将，只要能将军主力撤出来，所有无法携带的物资和装备，全部统统都可以丢掉。

而实际上在得知身后敌军三个师已经逼近凤城，更多的敌军正从西面、西北两个战场赶过来的情报后，心中早就已经没有了战意。已经暗中命令一线各个部队，开始进行逐步收缩，并全力确保安奉铁路草河口至安东一线，自己第三军仅存退路安全的中山惇中将。

在接到山田乙三的命令之后，中山惇中将立即按照早就制定好的撤退预案，给所属还保持着建制完整，最关键的兵力还相对完整的各个部队，下达了全线总撤退的命令。为了不将撤退搞成溃退，让更多的兵力能够撤出去。他把自己的军司令部所有的参谋都派了出去，督促各个师团和旅团，按照自己下达的方案撤退。

接到中山惇中将的命令之后，安奉线战场的参战日军各部，立即采取壁虎断尾的战术。一线与抗联纠缠过紧的部队，直接被留下来缠住抗联的追兵。二线部队则火速丢掉了所有的物资和重装备，除了以一部兵力在凤城南北两翼展开，保证撤退通道安全之外。

其余的所有能够撤下来的兵力，按照山田乙三大将亲口交待的朝鲜军架设浮桥位置，全速向东鸭绿江一线撤退。至于安奉铁路早就已经无法通车了，通过安奉铁路快速撤退，安奉铁路沿线的日军各部是早就不敢去想了。

在发现当面第三军主力撤退迹象后，王效明一边将情况火速上报，一边立即组织部队全速追击。并再一次组织一个师加上一个骑兵旅的兵力，由宽甸以北向凤城一线全速穿插，试图将第三军撤退的兵力堵截在凤城一线，将第三军主力留在辽东战场，以保证此次战役在自己这里圆满的收口。

第2158章 生路未必就是生路

虽说王效明的反应速度绝对不慢，但第三军主力撤退的决心和速度，依旧超过了王效明的判断。早就有了一定准备中山惇中将，撤退行动虽然显得仓促了一些，在整体的行动上却是慌而不乱。

尽管承受着抗联巨大的压力，但第三军所属各部日军，并未一窝蜂的全部向东撤退。而是采取了交替掩护，并以两个旅团的兵力，加上所有无法携带的炮兵，加强到凤城南北两个方向各个要点，全力掩护第三军主力撤退。

王效明组织的第七次迂回穿插，尽管更靠东一些。旦依旧遭遇到凤城以北一线日军顽强抵抗，迟迟无法突破日军防线。被当面之配备了超编炮兵的日军一个旅团，阻击在八道河与草河之间。

凤城以北地区日军准确而又凶悍的交叉炮火，将迂回部队每一条进攻路线，都彻底的封锁住。即便是迂回部队不断的变化穿插位置，但面对占据所有地形优势的日军，顽强的抵抗依旧是进展缓慢。

这里不是开原东部的浅山区，而是长白山区向着辽东地区延伸部分。不仅仅是山高林密那么简单，地形复杂多变，山势也显得很陡峭。最关键的是因为人烟稀少，很多地方就连最简易的山区道路都没有。

这一带在后世是驴友探险的好地方，以及很有名的旅游区。但是对于一个战场来说，却是太过于陡峭。而日军在从宽甸撤退之前，为了阻止抗联的追击，又炸掉了其修建在鸭绿江上的水丰水电站，位于宽甸境内碑碣的副坝。

这道副坝是这个日本人三七年修建水丰水电站的时候，专门为确保电站安全，为这座亚洲最大的人工湖修建的泄洪通道。宽甸境内是整个东北的暴雨中心，每年夏季虽说只有一个月，但是这雨量却是相当的大，年降水量平均在一千至两千毫米左右。

在山区地形又处在多雨地带的情况之下，所以日本人在面对中国境内方向，专门修建了用于泄洪的副坝以确保电站的安全。尽管眼下宽甸已经进入冬季，但整个水丰电站因为发电的原因，整个库区水面尚未结冰。

而且关东军在炸毁副坝之前，还关闭了整个发电站，停止了全部水量的下泄以尽可能多的蓄水。关东军这个时候炸掉了这座副坝，不仅给沿库区的中国百姓带来了很大的损失，也在王效明的迂回部队面前，制造了一片人工洪水。

好在这个时候，宽甸的雨季已经过去，开始进入漫长的冬季。整个水丰水库虽然还没有开始结冰，但整个水库的库容量远还没有到最高峰。这片关东军制造出来的人工洪水，虽说战前关东军便已经关闭电站蓄水，但冬季的水量远无法与夏季相比。

关东军炸掉副坝，人工制造的泛滥区域面积还不算太大。但问题是尽管泛滥区不算大，可也让王效明的迂回部队，只能在宽甸县城以西行动。不仅无法直接向凤城穿插，而且进攻的区域显得过窄。几乎所有的进攻路线都暴露在日军炮火之下，也是造成进攻进展不畅的主要原因。

反倒是南线陶净非向凤城方向投入的一个师，却取得了较大的进展。连续夺取了高里寨、哈达岭两个战略要点，从南面逼近了凤城方向。不过主力两个师正沿着岫岩至安东公路，全力向安东攻击前进的陶净非，在凤城方向投入一个师的兵力明显不足。

在攻占哈达岭一线后，向凤城方向的后续进攻，被日军顽强阻击在凤城以南的最后一道屏障，凤凰山西麓至鸡冠山一线。凤城以南的日军一部，依托凤城南部的凤凰山、鸡冠山险峻地形。死死的将陶净非的这个师，挡在了距离凤城不过几公里的地区。

该部虽说不顾伤亡多次突击，终因地形过于险峻，而迟迟无法取得突破。特别是凤凰山西麓以及鸡冠山正面，因为山势过于陡峭，而攻坚作战进行的异常吃力。凤城南北战场以及安东战场的日军顽强抵抗，在草河与凤凰山之间，为第三军主力突围保留了一个宽达十余公里的缺口。

中山惇中将利用这个迟迟无法彻底封闭的十余公里缺口，组织部队拼命的东撤。而在他们身后的抗联追击部队，却被其留下来断后的部队依托地形节节抗击，死死的缠在安奉铁路沿线的崇山峻岭之中。

王效明多次组织超越追击，虽说也截断了为数不少的日军撤退部队。但是因为地形过于复杂，日军撤退的又相当突然。同时一线作战部队，与被留下掩护的日军纠缠过紧。后续增援兵力，尚未赶到造成兵力使用上的不足。

凤城以西的日军大部，却还是沿着安奉铁路以北山区，快速的向着始终无法完成合围的那个缺口涌去。整个从连山关到凤城一线的安奉铁路沿线，到处都在激战之中。但王效明的围追堵截，却因为多种原因而始终无法奏效。尤其是东线的迂回部队，迟迟无法完成对合围圈的最后十余公里的封锁。

就在王效明集中兵力，对第三军展开围追堵截之际。在他南面直插安东的陶净非所部主力两个师，也在安东外围与朝鲜军增援的一个独立混成旅团遭遇。并在安东外围各个要先，随即展开了全线激战。

与陶净非主力两个师遭遇的这个独立混成旅团，连同关东军司令部周边警卫部队在内的日军。为了掩护身后的关东军司令部，以及保住第三军主力撤退最后一条通道，不计伤亡的与陶净非所部展开激战。

而在接到王效明的报告后，杨震立即命令南满整个战场上，此时除了一部战斗机留在大连、鞍山、沈阳几个机场，担任防空掩护任务之外，几乎所有作战机群已经全部调往辽东战场的航空兵全部出动，对第三军撤退的行动给与最猛烈的打击。

同时命令王效明与凤城南线陶净非所部一个师，在始终无法堵住凤城方向最后一个缺口，完成最后合围情况之下。立即组织远程炮火，尤其是一二二火箭炮群，在航空兵的全力配合之下，对这个缺口实施火力封锁，以火力封锁代替始终无法完成的合围圈。

给航空兵以及王效明下达完毕命令后，看着地图上的凤城以东这个宽十余公里，始终未能彻底封闭的缺口，杨震脸上淡淡的笑了笑。很多的时候缺口可不等于就是生路，看起来的生路未必就真的是生路。

这种另外的一种围三厥一的战术，对于眼下辽东战场南北两个集群，在最后阶段进展不畅的情况之下，未尝不是一个好的选择。虽说要多消耗一些弹药，可整体的性价比，还是可以接受的。

反正除了新民战场之外，其他基本上已经落幕的战场，已经用不到这些航空兵了。就算是眼下已经进入尾声的新民战场，航空兵的作用完全可以用炮兵代替。眼下这些航空兵闲着也是闲着，正好可以利用这次机会，好好的练习一下这种空中火力追击战术。

接到杨震的命令，调往辽东战场的航空兵部队，不敢有丝毫的耽搁立刻倾巢出动。并按照参战飞机的作战航程，划分了整个作战区域。航程短、载弹量小的伊尔二攻击机，与英制布伦海姆式轻轰炸机，配合地面追击部队对关东军第三军各部的撤退序列，展开全线的追击轰炸。

集中了载弹量大，航程略远的b二十五轰炸机群、a二零攻击机群，甚至出动了抗联最后一个装备伊尔四轰炸机的中队，以及一个炮艇机中队，对凤城以东的缺口处实施地毯式的轰炸。

配合王效明地面炮火，采取火海战术彻底封死这个缺口。为了保持对缺口处有足够的火力密度，甚至就连担负辽东空中掩护的战斗机群，主要是p四零战斗机，也全部挂上炸弹参与到攻击之中。

倾巢出动的抗联攻击机和轰炸机群，不断的将炸弹、凝固汽油弹、火箭弹，以及机载机枪和火炮的弹药，倾泻到正在急速撤退的第三军头上。而在凤城以东的那个始终无法完成最后封锁的缺口处，抗联的轰炸机群与王效明所部的一二二火箭炮群配合，构筑了一道密集的火网。

第三军的撤退部队，在地面上面临王效明倾尽全力的追击，与地面远程火力不断杀伤。但对于第三军全力撤退的各个部队来说，而更具威胁的是来自空中的打击。一枚枚的高爆炸弹与凝固汽油弹，密集的火箭弹与枪炮弹药，组成了一道道火网扣在日军的头上。

尽管第三军在撤退的时候，丢掉了所有能够丢掉包括各种装备在内的物资。尽可能的轻装，以最快的速度拼命向东逃窜，但一路上依旧被抗联航空兵炸的伤亡惨重。第三军的撤退路线上，到处都是被来自空中打击，击毙的成片日军尸体。