第270章 铁路给大宋带来的改变

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那些得到贵宾卡的大臣，觉得这玩意是镇北王送的，都打算留着吹牛呢，都还不愿意出售。

一时间，那些重量不到二两的银质贵宾卡，就被这些商人炒到了高达三百两银子的高价。

还别说，真有人忍不住诱惑，将贵宾卡卖给了那些商人。

不过没过多久那些先卖掉贵宾卡的人，就后悔的肠子都青了。

因为随着明白过来的商人越来越多，没过多久这些贵宾卡就被炒到了五百两银子以上。

这让那些三百两银子卖掉卡片的官员，气得捶胸顿足，后悔不跌。

更后悔的是那些没去的朝中大臣，这些人纷纷上书皇帝，说镇北王萧琦厚此薄彼，为什么同是大宋官员，别人有他们却没有。

不过萧琦得知这个情况之后，只是轻飘飘的来了一句，那是给陪皇帝出行的那些大臣的福利，你们没有那是因为你们没有伴君左右，活该你没有！

这个回答把那些大臣差点没噎死，但他们还真不敢再多说什么，人家就差说是给忠臣的了。

如果再废话，那镇北王真把这话说出来，那些把萧琦当神灵膜拜的百姓，还不得天天跑他们这些人家门口骂奸臣啊！

与这些沉寂下来的大臣不同，那些大宋各大商行的东家，全都敏锐的发觉了铁路绝对是个能给他们带来运输便利的神器。

各大商行开始追逐那些得到银质贵宾卡的官员，希望能够从他们手中买到一张贵宾卡。

但是世事就是这么奇怪，越是被人追捧的东西，越是被人惜售，那些银质贵宾卡都已经被炒到了六百两银子，反倒没人愿意出售了。

而最先得到贵宾卡的那些商行，也开始借助这些贵宾卡，在平江城和上海港之间往来运输货物。

当然他们也因为手中的贵宾卡片受益，只要拿着银质的贵宾卡，总是能优先托运货物，价格竟然是七折。

还能买到普通百姓买不到，专门为权贵们提供的唯一一节软座车厢的车票，而且价格依然是七折票价。

没过多久在两地车站，就出现了一些官员家的管家仆役之类的，用银质卡片七折购买车票，然后八折转卖给别人的事情。

为此萧琦在那些软卧车票的背面印上了一行字，严禁转卖车票，上车和途中将会检验贵宾卡和车票。

如果只有车票没有贵宾卡，第一次将令其补齐差价，第二次以后将会以偷盗车票罪抓去坐牢。

很快那些钻空子的人就再也卖不出车票了，想要退票只能拿回五成的票钱，理由是因为他买了车票又放弃，使得火车上空余了一个座位无法售卖。

那些人只好吃个哑巴亏，赶紧回了府中不敢再捞这偏门的钱财。

皇帝赵眘听说那些商人争相购买大臣手中的贵宾卡，就问萧琦，为什么不多弄一些卖给那些商人。

萧琦早就胸有成竹，跟自己老丈人聊起了饥饿营销。

赵眘被这个女婿说的一愣一愣的，虽然没听懂萧琦说的是什么意思，不过依然觉得好有道理。

没过多久，萧琦就以镇北王的名义，在平江城和上海港两地的火车站贴了告示。

上面说的很简单，大概意思就是，当今皇帝体恤各商行行商不易，特命铸造局为商人打制了铜制优惠卡。

这铜卡分为三等。

二等为最低等，只能在购买客运车票的时候，享受九折优惠。

一等优惠卡为第二等，可以八折购买客运车票，并且享受九折托运自己的货物的优惠。

特等为最高等，可以七折购买车票，并且享受八折托运自己的货物的优惠。

但是这些铜制卡片，全都叫做优惠卡而不是叫做贵宾卡。

萧琦这么做，还是考虑到这时代的人还是非常看重阶层的，那些官员的叫贵宾卡，是身份地位的象征。

商人们的铜卡必须跟他们区分开来，只能叫做优惠卡，而且官员的银质贵宾卡，不论买客运票还是托运货物全都是七折。

那些商人的特等优惠铜卡虽然客运是七折，货运却是八折，而且客运的车票还不能买软座车厢。

这些铜卡全都是统一价格售卖的，二等优惠卡三百两银子。

一等铜卡五百两银子。

特等铜卡竟然高达八百两银子！

这个决定让那些官员的虚荣心得到了极大地满足。

可是即便这样，那些商人们还是将这三类优惠卡抢购一空。

这些商人们都不傻，眼看着铁路已经开始修建第二条，也就是从京城临安到开封府的千里铁路。

他们都知道，大宋的铁路将来肯定会越来越多，可以让他们运送货物的地方也会越来越多，万一以后这些优惠卡不出售了，现在不买就亏大了。

就在这些商人争相抢购优惠卡的时候。

镇北王萧琦突然又发布了一个公告，依然以大宋皇帝赵眘的名义宣布：大宋皇帝鉴于各地商行为大宋繁荣所做的贡献，特命镇北王制作五百张银质优惠卡，和一百张金质优惠卡。

银质优惠卡的获取办法是，用于铁路托运的费用达到十万两银子就可以免费获得。

而银质优惠卡就享受等同银质贵宾卡的待遇，可以七折买贵宾软座车厢，七折托运货物。

金质优惠卡获得的办法是，用于铁路托运的费用达到百万两银子就可以免费获得。

这个金质优惠卡的待遇就厉害了，虽然和银质优惠卡一样，都是七折买软座车厢车票，七折托运货物。

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